Jurnal crankshaft (kaasup jurnal utama sareng jurnal rod panyambung) mangrupikeun komponén konci pikeun ngirimkeun kakuatan mesin. Luyu jeung sarat tina standar nasional GB / T 24595-2020, karasa bar baja dipaké pikeun crankshafts kudu mastikeun dikawasa sanggeus quenching na tempering. Boh industri otomotif domestik sareng internasional gaduh standar wajib anu jelas pikeun karasa jurnal crankshaft, sareng uji karasa mangrupikeun prosedur penting sateuacan produk kaluar tina pabrik.
Nurutkeun kana GB / T 24595-2020 Steel Bar pikeun Crankshafts Automobile na Camshafts, karasa permukaan jurnal crankshaft wajib minuhan sarat tina HB 220-280 sanggeus quenching na tempering.
Standar ASTM A1085 (dikaluarkeun ku American Society for Testing and Materials, ASTM) netepkeun yén karasa jurnal rod nyambungkeun pikeun crankshafts mobil panumpang kedah ≥ HRC 28 (cocog sareng HB 270).
Naha tina sudut pandang sisi produksi pikeun ngahindarkeun biaya rework sareng ngajagi reputasi kualitas, sisi pangguna pikeun nyegah kahirupan jasa mesin anu disingkat sareng résiko gagalna, atanapi sisi saatos-jualan pikeun ngahindarkeun kacilakaan kaamanan, penting pisan pikeun ngalarang produk substandard tina asup ka pasar sareng ngalaksanakeun uji kekerasan crankshaft saluyu sareng standar.
The Rockwell hardness tester husus pikeun crankshafts dihasilkeun ku parusahaan urang nyadar fungsi pinuh otomatis kayaning gerak tina workbench crankshaft, nguji, sarta pangiriman data. Bisa gancang ngalakukeun tés karasa Rockwell (misalna, HRC) dina lapisan hardened rupa-rupa bagian crankshaft nu.
Ngamangpaatkeun sistem kontrol loop katutup éléktronik pikeun loading jeung nguji, tester ieu pinuh otomatis ku hiji tombol (ngadeukeutan workpiece nu, nerapkeun beban, ngajaga beban, maca, sarta ngaleupaskeun workpiece nu sadayana rengse otomatis, ngaleungitkeun kasalahan manusa).
Sistem clamping crankshaft nawiskeun gerakan maju sareng mundur otomatis sareng manual, kalayan gerakan kénca, katuhu, sareng luhur sareng ka handap anu tiasa dipilih, ngamungkinkeun pangukuran lokasi crankshaft.
Konci posisi crankshaft opsional nyadiakeun timer ngonci merenah, ngaleungitkeun résiko slippage workpiece salila pangukuran.
waktos pos: Oct-13-2025
